2010美國公務＋學習之旅DAY 7-Raleigh,NC

 21日一早八點半就Check out了，開車到機場不到五分鐘，公路有專門的車道通往各大租車公司，直通還車處，又有專人負責還車登記和驗車，旁邊就是到機場的接駁車，整個過程都非常順利、流暢。租車收據列出我這次開的總里程數是741英哩（約1192.5公里），平均每天開200公里，很多時間就是這樣花掉的阿....


今天Hertz接駁車的駕駛是一位叫Kathy的女士，雖然只有短短的路程，但她的熱情和友善仍讓人印象深刻。



之後的通關也很順暢，和來的時候一樣搭乘四排座的小型螺旋槳噴射機Q400，於下午一點到達紐約Newark機場。轉機點很近，一下就找到了。回程的班機華人就變多了，也難怪，因為是往香港的飛機吧。

轉機：紐約EWR機場一景

來的時候是飛跨太平洋的航線，但這次回程卻是走北大西洋，經格陵蘭、冰島、俄羅斯北境、再往下走蒙古、經中國到香港的航線。不知道這是正常走法，還是怕南北韓突然打起來、受到波及？總之，這一來一往剛好繞地球一圈，也可以算是另類的環遊世界吧！

轉機：紐約EWR機場一景

本次進出的北卡羅利RDU國際機場

回到台灣是22日的晚間11點半，再搭車回高雄，到家時已經是23日早上五點半。從旅館出發開始算，回程總共花了33個小時（含候機時間。單純飛行時間總共約19小時），比去程的38小時快了些，但仍是一趟令人疲倦的長途旅行。

抵達桃園機場時，感覺好像做了一場大夢醒來。才剛適應大家習慣彼此打招呼的文化，一下又回到了大家習慣不打招呼的老家。無論如何，這是一趟收獲豐富的旅程。除了學習和工作都順利，也短暫的體驗了比較真實的美國生活。

這次全程（從家裡出發到回到家）是9天6小時，實際在美國是6個整天（不含抵達當夜和出發的早上）。美國期間開車總計1192.5公里。

轉機：紐約EWR機場一景

轉機：香港機場一景

轉機：香港機場一景

香港轉機，要回家了！

感謝所有使這趟旅行能成行、平安的一切有形、無形的存在們。從出發時幫忙電話叫車的社區管理員、載我到車站的司機、沿途所有的機場工作人員、安管和飛航人 員（包含在幕後出力的，像是搬運行李的人）、沿途一切我所接受到的服務，包含旅館人員、商店服務生...等等，以及交通上禮讓過我的每位美國朋友。



當然還 有支持我們理念、曾經購買過我們進口商品的每位客戶、朋友們。因為您們持續的肯定與支持，才有今天這趟行程的產生。




如果這趟旅程是一部電影而我是導演，這幾天所有接觸過的人們，就像電影片尾字幕條列出的工作人員，缺一不可。



我也感受到無形能量的一路護持，不論是東方神尊或西方高靈。感謝您們讓一切都順暢進行、平安完成，並賜與一切必要的祝福與能量。接下來，就是要更努力的將所學的推廣出去，同時進行音樂專輯的製作！



最後，謝謝大家這幾天的收看！
週一（24日）起正常開工，請繼續支持我們的工作，並不吝給予建議與指教！